- Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
Kennen Sie es auch? Das Getriebe sieht aus wie ein großer, schwarzer Klumpen aus Öl und Schmutz, die Konturen sind nicht mehr zu erkennen. Oder: Sie haben sich bereits die Mühe gemacht es auszubauen, mit dem Dampfstrahler, Bremsenreiniger und Pinsel alles sauber zu machen, die Achsmanschetten neu gemacht, den Schaltgehäusedeckel neu ausgebuchst und abgedichtet... Und trotzdem überzieht erneut ein golden-feuchter Film das Getriebegehäuse...
Dann haben wir hier vielleicht etwas für Sie:
Meistens nicht beachtet, hat das Schaltgehäuse vier Bohrungen, die vom Werk anfangs nur mit Phenolharz- oder Lederstopfen verschlossen wurden. Mit der Zeit weicht das auf und lässt Getriebeöl durch, welches von dort aus, durch den Fahrtwind getrieben, das Getriebegehäuse überzieht. Dafür hat das Werk erst später Aluminiumstopfen vorgesehen, die aber natürlich an alle Vollsynchrongetriebe ab 1959 passen.
Tip: Neben den drei Stopfen für die Schaltsicherung gibt es auch einen für die Gangsperre (letztes Bild). Leider werden nur die Stopfen für die Schaltsicherung hergestellt, für den einen einzelnen kann man sich behelfen und 8mm Rundmaterial besorgen, ablängen, anfasen und einsetzen.
Die Stopfen werden mit leichten (!) Hammerschlägen eingetrieben. Wir empfehlen, alle Stopfen mit Flüssigdichtung einzusetzen. Diese finden Sie unter der Rubrik "Verbrauchsmaterial".
Originalteil von VW, NOS !
Originale Teilenummer: 113 311 599
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Meistens nicht beachtet, hat das Schaltgehäuse vier Bohrungen, die vom Werk anfangs nur mit Phenolharz- oder Lederstopfen verschlossen wurden. Mit der Zeit weicht das auf und lässt Getriebeöl durch, welches von dort aus, durch den Fahrtwind getrieben, das Getriebegehäuse überzieht. Dafür hat das Werk erst später Aluminiumstopfen vorgesehen, die aber natürlich an alle Vollsynchrongetriebe ab 1959 passen.
Tip: Neben den drei Stopfen für die Schaltsicherung gibt es auch einen für die Gangsperre (letztes Bild). Leider werden nur die Stopfen für die Schaltsicherung hergestellt, für den einen einzelnen kann man sich behelfen und 8mm Rundmaterial besorgen, ablängen, anfasen und einsetzen.
Die Stopfen werden mit leichten (!) Hammerschlägen eingetrieben. Wir empfehlen, alle Stopfen mit Flüssigdichtung einzusetzen. Diese finden Sie unter der Rubrik "Verbrauchsmaterial".
Originalteil von VW, NOS !
Originale Teilenummer: 113 311 599
Diesen Artikel haben wir am 26. November 2021 um 14:03 in unseren Katalog aufgenommen.
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